微機控制電液伺服萬能試驗機

適用標準：

                GB/T 2611-2007 《試驗機  通用技術(shù)要求》

                JB/T 7406.1-1994 《試驗機術(shù)語  材料試驗機》

                GB/T 16826-2008 《電液伺服萬能試驗機》

                GB/T 16825.1-2008 《靜力單軸試驗機的檢驗 第1部分：拉力和（或）壓力試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校準》

                GB/T 22066-2008 《靜力單軸試驗機計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的評定》

                JJG 139-1999 《拉力、壓力和萬能材料試驗機》

                JB/T 6146-2007 《引伸計技術(shù)條件》

                JB/T 6147-2007 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

                GB/T 228-2010 《金屬材料 拉伸試驗方法》

                GB/T 7314-2005 《金屬材料室溫壓縮試驗方法》

                GB/T 232-2010 《金屬材料 彎曲試驗方法》

機型對比：

             A型：傳統(tǒng)機型。油缸上置，雙試驗空間。結(jié)構(gòu)受力合理，試驗同軸度好。但由于整機高度較高，因此，運    輸、安裝、使用都不方便，已被后續(xù)開發(fā)的油缸下置型替代。

             B型：經(jīng)濟實用型。四柱，雙試驗空間。油缸下置，斯特封密封油缸，活塞行程小。拉伸壓縮空間間距小。配置相對低端。

             C型：高剛度機型，第三代機型。四柱，雙試驗空間。油缸下置，間隙密封油缸，活塞行程大。柱間距大。絲杠固定在底座上不動，通過渦輪蝸桿傳動帶動下橫梁升降調(diào)節(jié)試驗空間。液壓傳感器，精度1級。配置中端。 整機剛性和穩(wěn)定性好，對中性好。

             D型：是B型機的升級改進型。六柱，雙試驗空間。油缸下置，斯特封密封油缸。負荷傳感器，精度1級。配置中端。